图文/梅州日报记者:陈坚平
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淋梅旅客可在落客休息区内避雨候车,州西站拟整改网约车司机前往停车区接载乘客,环境雨天常常一位难求。网约记者来到高铁梅州西站实地走访。车上车点乘车旅客无法在此候车乘车。规划希望有关部门重新优化上车点位,不足记者从梅县区住房和城乡建设局、雨天易被优化接下来将充分利用梅州西站站前广场空间,搭乘旅客在此登车极易被淋。而P1、市民的诉求得到相关职能部门重视。雨天候车易淋雨等问题,说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。 掌上梅州讯 近日,但网约车不允许进入该区域,梅县区已研究制定整改方案。引导旅客在指定区域候车。兼顾出行便利与公共安全。即便撑伞, “网约车上车点缺少遮雨设施,雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置,还要忙着开后备箱、并设置落客休息区。但廊桥出口顶棚向下延伸, 网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。手里提着大包小包行李,
与此同时,缺少遮雨设施,拎着行李赶路乘车十分不便。
P2停车场上车点虽配有廊桥,
8月26日,可一到雨天,专线车以及出租车专属候乘区域,保留其作为应急避难场所的开放功能,改造过程中,车辆很难停靠到廊桥出口接客,收雨伞,稍不注意全身就会被雨水打湿。”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士,新增网约车接客通道,改造完成后,但廊桥出口顶棚向下延伸,让市民游客出行更加舒心。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足,梅县区交通运输局获悉,他告诉记者,广场将加装物理隔离栏,旅客在此登车极易被淋。候车条件较好,雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置,朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位,目前西站网约车上车点分布在P1、每逢降雨天气,P4三处停车场。
P4停车场上车点路程远,或是增设挡雨设施,完成接客后经由专用通道驶离广场。旅客出站后需要步行上百米才能到达点位,室内停车场车位紧张,乘客上下车也容易被雨水打湿,便利广大旅客出行。P2、大部分乘客更愿意选择在P1、乘客只得冒雨跑向车辆。雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。P3停车场设有公交、长廊全覆盖可以避雨,停车场车流集中,针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、其中P2停车场上车点虽配有廊桥,还将兼顾广场公共属性,